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 Bienvenue en gare de Trainz Et Compagnie 
Bonjour à tous,

Le forum fait peau neuve. Désormais celui-ci fermera ses portes dans un mois.

Le nouveau forum "nouvelle formule" est à l'adresse suivante : http://trainz-et-compagnie.xooit.com/index.php

Il faut se ré-inscrire et attendre la validation des deux administrateurs pour accèder dans le nouveau forum.

A très bientôt.
Franz et Bambi
lgv mediterranée
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Mistral 69
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MessagePosté le: Lun 13 Avr - 13:38 (2009)    Sujet du message: lgv mediterranée Répondre en citant

Bonjour Nicolas

Je crois que la FET a cela dans ces plaquards pour ces TGV, mais pas de date prévue....


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MessagePosté le: Lun 13 Avr - 13:38 (2009)    Sujet du message: Publicité

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TheBoyWithGreenHair
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MessagePosté le: Mar 14 Avr - 07:58 (2009)    Sujet du message: lgv mediterranée Répondre en citant

Hello

Pour les amateurs de la LGV Méditerranée, en voici quelques caractéristiques:


Mise en service :
Juin 2001
Gradient maximal :
40 ‰
Ouvrages d'art :
Tunnels :
Eurre (tête côté Paris : pK ) : 664 m
Tartaiguille (tête côté Paris : pK 532.830) : 2340 m
Saint Geniès (tête côté Paris : pK ) : 151 m (tranchées encadrantes : 34 m et 71 m)
Avignon (tête côté Paris : pK ) : 1895 m
Bompas (tête côté Paris : pK 626.587) : 303 m
Chartreuse (tête côté Paris : pK ) : 270 m
Vinsargues (tête côté Paris : pK ) :
Lambesc (tête côté Paris : pK 670.705) : 440 m
Marseille (tête côté Paris : pK ) : 7834 m
Ponts et viaducs :
Viaduc de la Drôme (pK ) : 190 m
Viaduc de la Grenette (pK 531.060) : 947 m
Viaduc de la Garde Adhémar (pK 570.207) : 325 m
Pont-biais sur l'A7 (pK ) : 236 m
Viaduc de Mondragon (pK 589.213) : 640 m
Viaduc de Mornas (pK 590.358) : 889 m
Viaduc de Roquemaure (pK 609.304) : 680 m
Viaduc de Saint Geniès (pK 608.600) : 550 m
Viaduc des Angles 1 (pK 622.378) : 1514 m
Viaduc des Angles 2 (pK 622.378) : 1573 m
Pont du péage d'Avignon Sud (pK 636.220) : 195 m
Viaduc de Bompas (pK 636.905) : 356 m
Viaduc de Cavaillon (pK 643.983) : 1500 m
Viaduc de Cheval Blanc (pK 650.559) : 997 m
Viaduc d'Orgon (pK 653.850) : 943 m
Viaduc de Vernègues (pK 669.022) : 1208 m
Viaduc de la Touloubre (pK ) : 375 m
Viaduc de Ventabren (pK 688.232) : 1733 m
Viaduc de l'Arc (pK 692.401) : 311 m

Raccordement vers Nîmes
Viaduc de la Roubine (pK 10.982) : 273 m
Viaducs du Briançon et du Gardon (pK 18.381) : 1303 m
Electrification :
Alternatif 25 kV 50 Hz
Mise en service de l'électrification :
2001
Signalisation :
Transmission Voie-Machine 430
Les deux voies sont banalisées
Mise en service de la signalisation :
2001 (TVM 430)

Vitesses maximales
DE 
À 
TGV 
Valence
pK 636
300  
pK 636
pK 676
320  
pK 676
Raccordement de Marseille
300  

Nota : en circulation à contre-sens, la vitesse est identique au sens normal de circulation


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TheBoyWithGreenHair
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MessagePosté le: Mar 14 Avr - 08:06 (2009)    Sujet du message: lgv mediterranée Répondre en citant

Et quelques schémas utiles



Le détail des raccordements


Enfin pour la partie Nord (LN4)



Caractéristiques
Mise en service :
Juin 1994
Gradient maximal :
35 ‰
Ouvrages d'art :
Tunnels :
Les Dombes (tête côté Paris : pK 393.233) : 501 m
La Côtière (tête côté Paris : pK ) : 291 m
Meyssiez (tête côté Paris : pK 441.558) : 1787 m
La Galaure (tête côté Paris : pK 466.650) : 2686 m
Ponts et viaducs :
Viaduc de La Côtière (pK 394.962) : 1728 m
Viaduc du Rhône (pK 399.590) : 535 m
Viaduc sur la RN6 (pK ) : 199 m
Viaduc sur l'A43 (pK ) : 88 m
Viaduc de Savas (pK 437.539) : 572 m
Viaduc de Meyssiez (pK 439.143) : 614 m
Viaduc du Bancel (pK 464.691) : 220 m
Viaduc de la Galaure (pK 468.940) : 255 m
Viaducs de la Vallée de l'Herbasse (pK 485.761) : 3 x 120 m
Viaduc de l'Isère (pK 489.670) : 224 m
Electrification :
Alternatif 25 kV 50 Hz
Mise en service de l'électrification :
1994
Signalisation :
Transmission Voie-Machine 430
Les deux voies sont banalisées
Mise en service de la signalisation :
1994 (TVM 430)





Trainzeurs à Grande Virtuosité, à vos maps, ...prêts, ...partez !

TBwGH

 


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TheBoyWithGreenHair
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MessagePosté le: Mar 14 Avr - 08:20 (2009)    Sujet du message: lgv mediterranée Répondre en citant

Oops, j'allais oublier quelques détails concernant la légende des schémas :

pK : Point Kilométrique
PRS : Poste Tout Relais, il s'agit d'un dispositif permettant un changement de voie, notamment en cas d'incident. Equipés d'aiguilles pouvant être prises à 160km/h, certains PRS peuvent comprendre une troisième voie destinée à effectuer la descente des voyageurs et un remplacement de matériel.
PRCI : Poste à Relais à Commande Informatique
BV : Bâtiment voyageurs, autrement dit une gare :o)

TBwGH


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nicogrz
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MessagePosté le: Mar 14 Avr - 08:57 (2009)    Sujet du message: lgv mediterranée Répondre en citant

merci j'avais déjà vu ces documents sur Wikipédia, en fait quand je crée une nouvelle map c'est le 1er truc que je fait je vais sur Wikipédia
Merci quand même   

http://trainz44.e-monsite.com/


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Mistral 69
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MessagePosté le: Mer 15 Avr - 08:12 (2009)    Sujet du message: lgv mediterranée Répondre en citant

Cela pourra toujours rendre service à quelqu'un, c'est pas perdu pour tout le monde !

C'est vrai de Wikipedia et Google earth sont des sources d'informations incontournables.

Merci de ta recherche d'infos TBwGH Okay


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